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作为宁镇扬一体化发展的重点交通工程,龙潭长江大桥建设一直备受关注。记者了解到,当前,大桥取得重大突破——大桥上部“猫道”施工已顺利完成,至此,大桥空中施工通道实现全线贯通,为后续主缆架设奠定了坚实基础。
所谓“猫道”,指的是悬索桥上部构造施工重要的高空作业通道,建设者将在上面完成大桥索股牵引、索夹及吊索安装、钢箱梁吊装等施工作业,因此,“猫道”也被称为大桥的“悬空生命线”,其结构的稳定性和耐久性关系到整个上部构造施工的安全质量。龙潭长江大桥“猫道”采用三跨连续式结构,左右幅主缆下方各设一幅“猫道”。
中交二公局龙潭长江大桥项目副经理张辉介绍,单侧有10根猫道绳,54毫米的钢丝绳组成的,上面有底网、侧网,铺设时,工人们从塔顶采用下滑的方式往下铺设。
据了解,龙潭长江大桥“猫道”中跨跨度为1560米,最低点距离江面高度约90米,在这样的大跨径和高空条件下作业,给安全管理带来极大挑战。
张辉告诉记者,“猫道”施工过程中有项目安全员、技术员,包括项目负责人全程跟班作业,保障“猫道”的顺利架设,平稳完成了。
龙潭长江大桥位于南京长江四桥和润扬长江大桥之间,按双向6车道高速公路标准建设,大桥建成后,市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场。近期,该项目将结合主缆架设循环牵引系统进行后续主缆架设,计划七月中旬牵拉第一根主缆,预计2024年3月份钢箱梁吊装完成。
来源|扬州广电“扬帆”手机频道
编辑|肖溢微
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